钢丝外径为Φ10mm的356×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）。
A: 498
B: 555.4
C: 571
D: 665
A: 498
B: 555.4
C: 571
D: 665
举一反三
- 直径为12mm的356×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（） A: 498 B: 555.4 C: 571 D: 665
- 356×254（HT）制动缸缓解弹簧自由高磨耗小于时段修（） A: 438mm B: 448mm C: 458mm D: 468mm
- 铁路货车制动部分的运用限度：356×254制动缸空车位为mm（） A: 145～165 B: 145～195 C: 115～135 D: 115～145
- 【判断题】弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还 附加有手动缓解的功能
- 缓解列车制动时，应在空气制动后，再逐步解除动力制动（） A: 缓解 B: 制动电压 C: 制动缸 D: 副风缸