为提高带传动的极限有效工作拉力,通常可采用以下措施, .
A: 增大小带轮的包角
B: 减小初拉力
C: 减小带轮轮槽的表面粗糙度
D: 增大带轮的制造精度
A: 增大小带轮的包角
B: 减小初拉力
C: 减小带轮轮槽的表面粗糙度
D: 增大带轮的制造精度
举一反三
- 为提高V带传动的工作能力，下列措施（ ）不宜采用。 A: 增大带轮表面粗糙度以增大摩擦因数 B: 增大小带轮包角 C: 适当增大初拉力 D: 匹配带与带轮材料以增大摩擦系数
- 影响带传动有效拉力大小的主要因素有（） A: 初拉力F B: 带的剖面形状 C: 小带轮包角 D: 带与带轮间摩擦力 E: 轮槽的深度
- 带轮直径减小，带轮的轮槽角应增大。
- 提高带传动功率的有效措施有（）。 1.提高初拉力 2.增加带与轮之间的摩擦系数 3.增加小带轮的包角 4.采用铸铁带轮 5.增加带轮表面粗糙度 6.减小中心距 A: 1.2.3 B: 2.3.4 C: 3.4.5 D: 4.5.6
- 带传动的最大有效拉力随小带轮包角的增大而增大。