驱动桥的功用是（）
A: 将传动系统传来的发动机转矩传给驱动轮
B: 降速增矩、改变动力传动方向
C: 允许左右驱动轮以不同的转速旋转
A: 将传动系统传来的发动机转矩传给驱动轮
B: 降速增矩、改变动力传动方向
C: 允许左右驱动轮以不同的转速旋转
A,B,C
举一反三
- 驱动桥的功用是（）。 A: 将传动系统传来的发动机转矩传给驱动车轮 B: 降速增矩、改变动力传动方向 C: 允许左右车轮以不同转速旋转
- 驱动桥的功能是将由万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，并经降速增矩、改变动力传动方向，使汽车行驶，而且允许左右驱动车轮以不同的转速旋转（ ）
- 驱动桥的功用有: A: 将万向传动装置传来的发动机动力传给驱动轮并降速增扭 B: 允许左、右驱动轮以不同转速旋转 C: 改变转矩传动方向 D: 减少振动、缓和冲击,保证汽车平顺行驶
- 驱动桥的功用有: A: 减少振动,缓和冲击,保证汽车平顺行驶 B: 左右驱动轮能以不同的转速旋转 C: 改变转矩的传递方向 D: 将万向传动装置传来的转矩传给驱动轮,并实现降速增扭
- 驱动桥的功用是( ) 。 A: 将万向传动装置传来的动力传给驱动轮,并实现降速增扭 B: 改变转矩的传递方向 C: 使左右驱动车轮以不同的转速旋转 D: 减少振动,缓和冲击,保证汽车平顺行驶
内容
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驱动桥由主传动器、差速器、（）和（）等组成。其功用是将变速箱传来的发动机转矩传递给驱动轮，实现降速以（）转矩。
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驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
- 2
驱动桥的功用是将万向传动装置（或变速器）传来的动力经减速增矩、改变动力传递方向后，分配到左、右驱动轮，使左、右驱动轮以相同的转速旋转。 （ ）
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驱动桥的功用是将来自（）的发动机动力经（）并改变转动方向后，分配给左右驱动轮，并允许其以不同转速旋转
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下列不属于驱动桥功用的是（） A: 将动力传递给驱动轮 B: 实现不同的传动比 C: 减速增扭 D: 改变传动方向90°