关于侧偏现象,表述不正确的是( )： A: 侧偏力与侧向力的方向不同 B: 侧偏力不能够超过侧向附着力 C: 刚性轮胎也会发生侧偏现象 D: 侧偏角的方向总与侧偏力的方向相反

2022-06-14

关于侧偏现象,表述不正确的是( )：
A: 侧偏力与侧向力的方向不同
B: 侧偏力不能够超过侧向附着力
C: 刚性轮胎也会发生侧偏现象
D: 侧偏角的方向总与侧偏力的方向相反

答案：

C

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以下关于侧偏特性的说法中,正确的是()。 A: 轮胎应当有高的侧偏刚度绝对值，以保证汽车有良好的操纵稳定性 B: 当侧偏力较大时，侧偏角增长速度较快，曲线斜率逐渐减小 C: 当侧偏力一定时，希望侧偏角越大越好 D: 一般来说，最大侧偏力越大，汽车的极限性能越好
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关于汽车操纵稳定性，以下说法正确的是（）。 A: 先有侧偏力，再有侧偏角 B: 先有外倾角，再有外倾侧向力 C: 前驱汽车具有过多转向特性 D: 侧偏刚度是决定操纵稳定性的重要轮胎参数
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下述表述，正确的是： A: 小侧偏角时，不同外倾角对应的侧偏刚度不变 B: 侧偏角为零、外倾角不为零时的地面侧向力，即为外倾侧向力 C: 侧偏角不为零、外倾角为零时的地面侧向力，即为侧偏力 D: 外倾角增大会影响最大地面侧向反力，降低极限侧向加速度，故高速汽车转弯时应使前外轮尽量垂直于地面
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汽车的侧偏角越大，则侧偏力越大
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轮胎在一定侧偏角的情况下，驱动力增加时，侧偏力逐渐有所减小；当驱动力相当大导致轮胎打滑时，侧向能利用的附着力很小，容易发生侧滑等危险情况。