若RBC发生故障，或无线通信中断，列车将继续以先前收到的行车许可运行，直至超过系统允许车地连接通信中断时间后，如果故障仍未恢复，将实施最大常用制动。当速度低于CTCS-2级的允许速度时自动转换到CTCS-2级控车；当故障消除并具备CTCS-3级控车条件时，自动转换到CTCS-3级控车。
A: 正确
B: 错误
A: 正确
B: 错误
举一反三
- 若RBC发生故障，或无线通信中断，列车将继续以先前收到的行车许可运行，直至超过系统允许车地连接通信中断时间后，如果故障仍未恢复，将实施最大常用制动。当速度低于CTCS-2级的允许速度时自动转换到CTCS-2级控车；当故障消除并具备CTCS-3级控车条件时，自动转换到CTCS-3级控车。 A: 正确 B: 错误
- 当故障恢复并具备CTCS-3级控车条件时，人工转换到CTCS-3级控车。
- CTCS-3级列控系统RBC两套设备均故障时，系统如何实现控车？[br][/br]故障RBC设备区域内所有CTCS-3级列车注册信息将在5分钟后被自动删除。列车经过RBC连接应答器（RE），列车将呼叫RBC并重新进行注册并申请行车许可。列车在获得CTCS-3级的行车许可后，自动由CTCS-2级转换到CTCS-3级系统控车。
- CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
- 在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，开放引导信号发出列车，CTCS-3级或CTCS-2级控车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。