无客列检作业的站折列车，车辆包乘组，按照因等可能造成故障的部位必须重点检查的原则，按客列检对通过列车技术检查范围进行作业（）
A: 列车牵引
B: 超员超载
C: 异物击打
D: 人为破坏
A: 列车牵引
B: 超员超载
C: 异物击打
D: 人为破坏
举一反三
- 下列（）情况应对列车自动制动机按规定进行全部试验。 A: 无列检作业场车站始发的列车，在途经第一个列检作业场进行无调车中转技术检查作业时 B: 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车 C: 旅客列车库内检修作业 D: 在有客列检作业的车站折返的旅客列车
- 列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由负责（） A: 车站列尾作业人员 B: 机车乘务员 C: 车辆乘务员
- 列车在站内停车时，停车车站有列检作业场的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知（）派员前往检查处理。 A: 车辆段 B: 货车运用车间 C: 列检作业场 D: 车辆部门
- 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（）负责，无列检作业的列车由（）负责。
- 列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站助理值班员负责（）