前缘缝翼是通过（）来增加机翼的升力的。
A: 增大机翼面积
B: 增大机翼弯度
C: 延缓临界马赫数
D: 消除机翼上表面的分离旋涡
A: 增大机翼面积
B: 增大机翼弯度
C: 延缓临界马赫数
D: 消除机翼上表面的分离旋涡
举一反三
- 分裂襟翼靠( )来增加升力系数。 A: 增大机翼面积 B: 增大机翼弯度 C: 增大机翼弯度和延迟气流分离
- 前缘缝翼通过（）增大升力系数？ A: 延缓气流分离 B: 缝隙对气流进行加速 C: 增加机翼面积
- 简单机翼通过（）增大升力系数？ A: 增加机翼的弯曲程度 B: 延缓气流分离 C: 减小机翼面积
- 简单机翼通过（）增大升力系数？ A: A增加机翼的弯曲程度 B: B延缓气流分离 C: C减小机翼面积
- 【单选题】1. 飞机放下襟翼后,机翼升力能够增大的原理是 A. 机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大 B. 机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大 C. 机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大 D. 机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大