分裂襟翼靠( )来增加升力系数。
A: 增大机翼面积
B: 增大机翼弯度
C: 增大机翼弯度和延迟气流分离
A: 增大机翼面积
B: 增大机翼弯度
C: 增大机翼弯度和延迟气流分离
举一反三
- 【单选题】1. 飞机放下襟翼后,机翼升力能够增大的原理是 A. 机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大 B. 机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大 C. 机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大 D. 机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
- 利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致
- 前缘缝翼是通过（）来增加机翼的升力的。 A: 增大机翼面积 B: 增大机翼弯度 C: 延缓临界马赫数 D: 消除机翼上表面的分离旋涡
- 增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
- 打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数这种襟翼被叫做（） A: 分裂式襟翼 B: 简单式襟翼 C: 后退式襟翼