连续可变气门机构可分为连续可变气门升程机构和连续可变配气相位机构？
举一反三
- 可变气门控制机构()改变配气相位,也()改变气门升程
- 可变气门控制机构（VTEC）既可改变配气相位，也可以同时改变气门升程。 （ ）
- VTEC可变气门控制机构既可以改变配气相位,又可以同时改变气门升程
- 本田可变配气机构可改变（ ） A: 配气定时和气门升程 B: 配气定时 C: 气门升程 D: 点火时刻
- 可变气门机构使发动机的和能随发动机转速和负荷的变化而变化，保证发动机良好的燃料经济性、动力性、运转稳定性，减少排放污染。可变气门机构有多种结构形式。按控制内容，分为和两大类。按是否同时控制进、排气门，分为进气门的可变气门机构和进、排气门的可变气门机构两种。按配气相位或气门升程的控制过程，为可变和可变两种。按控制方法，分为变换式、变换式和变换式等几种