普通客车每100t列车重量的换算闸瓦压力应不低于（）。
660KN
举一反三
内容
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智慧职教: 货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
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中国大学MOOC: 列车所需闸瓦压力的大小和列车的重量、速度以及区段内的限制坡度有直接关系。列车重量越大、速度越高、坡度越陡，则所需要的闸瓦压力也越（ ）。
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发（）；超过6%时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与（）。
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编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%时，要计算每百吨列车质量换算闸瓦压力，不得低于( )kN。 A: 140 B: 280 C: 360 D: 400
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编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的6‰（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书（）