车站同方向连续2列列车发出后，岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3，采取限流措施。
举一反三
- 同方向连续2列列车发出后，岛式站台滞留乘客达到或超过站台宽度（），车站启动限流。 A: 1/2 B: 1/3 C: 1/4 D: 3/4
- 同方向连续2列列车发出后，岛式站台滞留乘客达到或超过站台宽度( )，车站启动限流。 A: 44198 B: 44199 C: 44200 D: 44259
- 同方向连续2列列车发出后,岛式站台滞留乘客达到或超过站台宽度,车站启动限流（） A: 43832 B: 43833 C: 43834 D: 43894
- 因站台乘客较多，岛式站台乘客经引导分散候车后，单侧站台安全门前排队乘客超过( )，两侧安全门前排队乘客分别超过站台宽度的( )即到达警戒线；侧式站台安全门前排队乘客超过站台宽度的( )即达到警戒线。此时在车站安检处或换乘站站厅进行客流控制，缓解站台乘客滞留的客流组织行为为一级客流控制。 A: 站台中线 B: 四分之三 C: 三分之一 D: 三分之二
- 换乘站车站站台候车人数较多，采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的（）以上，启动二级控制。 A: 1/2 B: 2/3 C: 1/3 D: 3/4