（）是指乘客由一个站台通过楼梯或自动扶梯到另一站台直接换乘。
A: 上、下层站台换乘
B: 站厅换乘
C: 通道换乘
D: 组合式换乘
A: 上、下层站台换乘
B: 站厅换乘
C: 通道换乘
D: 组合式换乘
举一反三
- （）指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经有另一个车站的站厅或两站的共用站厅到达另一车站站台的换乘方式。 A: 同台换乘 B: 结点换乘 C: 站厅换乘 D: 通道换乘
- 直接通过车站站台进行换乘的方式属于（）。 A: 组合式换乘 B: 通道换乘 C: 站台换乘 D: 站厅换乘
- 乘客在线路间的换乘利用站厅的空间进行,具体指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯到达另一个车站的站厅或两站公用的站厅,再由这个站厅通到另一个车站的站台。 A: 站台换乘 B: 站厅换乘 C: 通道换乘 D: 站外换乘
- 两个车站在中部立交，在平面上构成“十”字形，这种车站一般采用：（）。 A: 站台直接换乘或“站厅+通道”换乘 B: 站台或站厅换乘 C: 站厅换乘或“站台到站台”的通道换乘 D: 直接换乘或站厅换乘
- 在城市轨道交通所有换乘方式中，的换乘能力最小，其制约因素是自动扶梯（楼梯或自动升降机）的运量（） A: 同站台换乘 B: 站台换乘 C: 站厅换乘 D: 上下层站台换乘