一般商船,其船速对相对旋回初径Dt/L和旋回时间的影响是()。
举一反三
- 一般商船, 其船速对相对旋回初径DT / L和旋回时间的影响是() A: 船速越高,DT/L越大,旋回所需时间变化不大 B: 船速越高,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短 C: 船速越低,DT/L越大,旋回所需时间变化不大 D: 船速越低,DT/L受影响不大,旋回所需时间缩短
- 一般商船，其船速对相对旋回初径DT／L和旋回时间的影响是：（） A: A船速越高，DT／L越大，旋回所需时间变化不大 B: B船速越高，DT／L受影响不大，旋回所需时间缩短 C: C船速越低，DT／L越大，旋回所需时间变化不大 D: D船速越低，DT／L受影响不大，旋回所需时间缩短
- 一般商船，其船速对相对旋回初径DT／L和旋回时间的影响是：（）. A: 船速越高，D／L越大，旋回所需时间变化不大 B: 船速越高，D／L受影响不大，旋回所需时间缩短 C: 船速越低，D／L越大，旋回所需时间变化不大 D: 船速越低，D／L受影响不大，旋回所需时间缩短
- 一般商船，其船速对相对旋回初径D A: 船速越高，D／L越大，旋回所需时间变化不大 B: 船速越高，D／L受影响不大，旋回所需时间缩短 C: 船速越低，D／L越大，旋回所需时间变化不大 D: 船速越低，D／L受影响不大，旋回所需时间缩短
- 对于一般商船来说,船速对旋回初径的影响为:() A: 船速增加,旋回初径将稍微变小 B: 船速增加,旋回初径将稍微变大 C: 船速增加,旋回初径将明显变小 D: 船速增加,旋回初径将明显变大