我国车辙试验评价沥青混合料高温稳定性的指标为()
A: 稳定度
B: 动稳定度
C: 流动数
D: 质量损失
A: 稳定度
B: 动稳定度
C: 流动数
D: 质量损失
B
举一反三
- 动稳定度作为评价沥青混合料抗车辙能力大小的指标，动稳定度值愈大，相应沥青混合料高温稳定性愈差。（ ）
- 沥青混合料车辙试验的评价指标为（）。 A: A稳定度 B: B残留稳定度 C: C动稳定度 D: D残留强度比
- 评价沥青混合料高温稳定性的试验方法是（）。 A: A车辙试验； B: B薄膜烘箱试验； C: C加热质量损失试验； D: D残留稳定度试验；
- 城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过高温车辙试验检验抗车辙能力，指标是（）。 A: 稳定度 B: 残留稳定度 C: 动稳定度 D: 刚度
- 评价公路沥青路面沥青混合料的高温稳定性的指标是（）。 A: 流值 B: 饱和度 C: 动稳定度 D: 马歇尔稳定度
内容
- 0
在沥青混合料组成设计中,检验其高温稳定性的指标是( )。 A: 马歇尔稳定度 B: 残留稳定度 C: 动稳定度
- 1
马歇尔稳定度试验得出表征沥青混合料高温稳定性的指标有（ ）。 A: 马歇尔稳定度 B: 动稳定度 C: 流值 D: 黏附性
- 2
沥青混合料动稳定度越 ，高温稳定性越
- 3
沥青混合料抗车辙能力采用()指标。 A: 稳定度 B: 动稳定度 C: 破坏弯拉应变 D: 硬度
- 4
骨架类沥青混合料设计过程中用来评价沥青混合料黏结能力的指标是（） A: 马歇尔稳定度 B: 析漏损失 C: 飞散损失 D: 动稳定度