摘管作业时,需要一关前,二关后,三摘风管,四提钩
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举一反三
- 摘挂列车在中间站摘车时,摘钩作业的程序是() A: 一关后,二关前,三摘软管,四提钩 B: 一关前,二关后,三摘软管,四提钩 C: 一摘软管,二关前,三关后,四提钩 D: 一提钩,二关前,三关后,四摘软管
- 摘车的作业程序应是一关前、二关后、三摘管、四提钩()
- 摘车作业程序是一()、二()、三摘风管、四提钩。
- 接触网作业车进行调车作业,摘钩时应执行“一关前、二关后、()、()”的作业程序。
- 下列关于调车作业中摘车作业描述正确的是() A: 电客车解钩前要先确认工程车车铁鞋防溜已做好,手,拉电客车自动车钩缓解拉环进行解钩 B: 电客车解钩前要先确认电客车铁鞋防溜已做好,手,拉电客车自动车钩缓解拉环进行解钩 C: 工程列车解钩时必须执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的作业程序 D: 分钩前司机确认反向信号,安全后再行分钩 E: 分钩前司机确认前方信号,安全后再行分钩
内容
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到达解体列车在技术站解体作业前需要进行哪些准备工作() A: 排风 B: 拉风 C: 摘风管 D: 提钩
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摘管是指按计划的要求,将摘开车组处的车辆软管摘开,方便提钩作业() A: 阶段 B: 班 C: 取送 D: 调车作业
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提钩要按作业计划准确掌握提钩时机,正确提钩,应做到(C)。A.()一检查、二确认、三提钩()B.()一检查、二提钩、三确认()C.()一确认、二检查、三提钩()D.()一确认、二提钩、三检查
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没摘开什么不提?() A: 风管 B: 四提 C: 车钩
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()等进入线路内作业时,必须等列车,车列停妥。 A: 关折角塞门 B: 摘结软管 C: 调整钩位 D: 处理钩销