下列关于调车作业中摘车作业描述正确的是（）
A: 电客车解钩前要先确认工程车车铁鞋防溜已做好，手，拉电客车自动车钩缓解拉环进行解钩
B: 电客车解钩前要先确认电客车铁鞋防溜已做好，手，拉电客车自动车钩缓解拉环进行解钩
C: 工程列车解钩时必须执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的作业程序
D: 分钩前司机确认反向信号，安全后再行分钩
E: 分钩前司机确认前方信号，安全后再行分钩
A: 电客车解钩前要先确认工程车车铁鞋防溜已做好，手，拉电客车自动车钩缓解拉环进行解钩
B: 电客车解钩前要先确认电客车铁鞋防溜已做好，手，拉电客车自动车钩缓解拉环进行解钩
C: 工程列车解钩时必须执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的作业程序
D: 分钩前司机确认反向信号，安全后再行分钩
E: 分钩前司机确认前方信号，安全后再行分钩
举一反三
- 下列哪项不属于连接员职责（） A: 负责电客车的整备作业、保证电客车具备连挂条件 B: 挂及解钩前负责确认电客车已设置铁鞋防溜措施 C: 指挥电客车运行路径 D: 连挂后与调车员共同确认连挂状态
- 以下关于电客车联挂后进行解钩的曹作方法正确的是。（） A: 解钩时无需激活故障车与救援车 B: 解钩时故障车与救援车需要同时按下解钩按钮 C: 解钩前需要确保车钩没有被拉伸 D: 解钩完成后需要CTS开关恢复
- 摘挂列车在中间站摘车时，摘钩作业的程序是（） A: 一关后，二关前，三摘软管，四提钩 B: 一关前，二关后，三摘软管，四提钩 C: 一摘软管，二关前，三关后，四提钩 D: 一提钩，二关前，三关后，四摘软管
- 摘管作业时，需要一关前，二关后，三摘风管，四提钩
- 接触网作业车进行调车作业，摘钩时应执行“一关前、二关后、（）、（）”的作业程序。