一般商船航行中的吃水比静止的吃水有所增加,关于船体下沉量说法不正确的是?
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A: 船体下沉量与船速的平方成正比
B: 船体下沉量与排水量成正比
C: 浅水比深水中下沉量更大
D: 船型瘦削下沉大
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A: 船体下沉量与船速的平方成正比
B: 船体下沉量与排水量成正比
C: 浅水比深水中下沉量更大
D: 船型瘦削下沉大
举一反三
- 船舶在浅水区航行时，决定船舶下沉量的因素，下列正确的是（）。①船舶航速越高，船体的下沉量越大；②船体越肥大，船体的下沉量越大；③航道越窄，水深越浅，船体的下沉量越大。
- 题干: 船舶在浅水区航行时,决定船舶下沉量的因素,下列正确的是:Ⅰ、船舶航速越高,船体的下沉量越大 Ⅱ、船体越肥大,船体的下沉量越大 Ⅲ、航道越窄,水深越浅,船体的下沉量越大
- 在一般商船的船速范围内，静止中为平吃水的船舶航行中大多出现：（） A: 船体下沉和首倾现象 B: 船体下沉和尾倾现象 C: 船体上浮和首倾现象 D: 船体上浮和尾倾现象
- 确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型 A: ①② B: ①②③ C: ①②③④ D: ②③④
- 船舶在浅水区航行时，通常会出现（）。 A: 船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象 B: 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象 C: 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象 D: 船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象