对配送路线的约束条件包括：（）。
A: A满足所有货主对货物送达时间要求
B: B在配送中心现有运力允许范围内
C: C主要送货路线由高速公路网络组成
D: D公路收费为国家规定限额以内
A: A满足所有货主对货物送达时间要求
B: B在配送中心现有运力允许范围内
C: C主要送货路线由高速公路网络组成
D: D公路收费为国家规定限额以内
A,B
举一反三
- 对配送路线的约束条件包括（） A: 满足所有货主对货物送达时间要求 B: 在配送中心现有运力允许范围内 C: 主要送货路线由高速公路网络成 D: 公路收费为国家规定限额以内
- 对配送路线的约束条件包括：（）。 A: A满足所有货主对货物送达时间要求 B: B在配送中心现有运力允许范围内 C: C主要送货路线由高速公路网络组成 D: D公路收费为国家规定限额以内
- ( )不是配送路线的约束条件。 A: 满足所有货主对货物送达时间要求 B: 在配送中心现有运力允许范围内 C: 主要送货路线由高速公路网络组成 D: 各配送路线的货物量不得超过车辆容积和载重量的限制
- 配送路线的约束条件包括（）。 A: 满足收货人对货物及发到时间的要求 B: 在允许通过的时间范围以内 C: 路线的公共成本最低 D: 在配送中心现有运力条件下
- 一般配送的约束条件有（） A: 满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求 B: 满足收货人对货物送达时间范围的要求 C: 在允许通行的时间段内进行配送 D: 在配送中心现有运力允许的范围内
内容
- 0
配送路线优化的约束条件不包括（ ）满足所有收货人对货物品种规格数量的要求。满足所有发货人对货物发到时间范围的要求。在允许通行的时间内配送。在已有送货运力资源允许的范围内 A: 满足所有收货人对货物品种规格数量的要求 B: 满足所有发货人对货物发到时间范围的要 C: 在允许通行的时间内配送 D: 在已有送货运力资源允许的范围内
- 1
配送路线优化的约束条件不包括（ ） A: 满足所有收货人对货物品种规格数量的要求。 B: 满足所有发货人对货物发到时间范围的要求。 C: 在允许通行的时间内配送。 D: 在已有送货运力资源允许的范围内
- 2
在进行配送路线优化时应考虑的约束条件包括()。 A: 满足核心客户对货物品种,规格以及数量的要求 B: 满足收货人对货物送达时间范围的要求 C: 在已有送货运力资源允许的范围内 D: 在允许通行的时间内进行配送
- 3
一般配送的约束条件有( )。 A: 满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求 B: 满足收货人对货物送达时间范围的要求 C: 在允许通行的时间段内进行配送 D: 各配送线路的货物量不得超过车辆载重量的限制 E: 在配送中心现有运力允许的范围内
- 4
配送路线优化时应考虑的约束条件（）。 A: 所有收货人对货物品种、品种、数量的要求 B: 收货人对货物送达时间范围的要求 C: 在允许通行的时间段内 D: 各配送路线的货物量不得超过车辆容积和载重量的限制 E: 现有运力允许的范围内 F: 接货人的允许时间