随车机械师下车处理故障时，应当由司机远程集控开门（）
举一反三
- 时速160公里动力集中动车组运行途中故障时,司机登顶处理操纵端动力车受电弓故障时,由负责协助；；随车机械师登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时,由司机负责协助（） A: 随车机械师 B: 列车员 C: 乘警 D: 添乘人员
- 时速160公里动力集中动车组司机登顶处理非操纵端动力车受电弓故障时，由随车机械师负责协助（）
- 随车机械师上下车和处理故障人员上下车时，由（ ）负责手动开、关门 A: 客运乘务员 B: 随车机械师 C: 列车长
- 随车机械师上下车和处理故障人员上下车时，由（）负责手动开、关门 A: 客运乘务员 B: 随车机械师 C: 列车长 D: 乘警
- 动车组运行中出现故障时，司机应立即通知随车机械师并按（）监控装置的提示，按步骤进行操作处理。