在进入设有“禁停标”的区域，必须进行“禁停区注意”的警惕呼唤。双人值乘呼唤用语为：非操纵司机（副司机司机）呼唤“禁停区注意”，操纵司机应答：“禁停区注意”（）
A: 前50米
B: 前100米
C: 前150米
A: 前50米
B: 前100米
C: 前150米
B
举一反三
- “禁停标”确认呼唤时机为在“禁停标”区域等信号运行时，接近“禁停标”区域前200米，呼唤“禁停区注意”（）
- 已请求救援的列车，不得再行移动；司机应了解救援列车开来方向，如停车地点前方设有和时，提前报告，便于列车调度员确定救援方案；被救援列车司机接到救援命令后，明确救援方式、救援方向，做好安全预想（） A: 分相区 B: 禁停区域 C: 电力禁停标 D: 自动过分相
- 越过合电标后学习司机呼唤闭合，操纵司机呼唤（） A: 升弓 B: 合主断 C: 闭合好了 D: 好了
- 牵引连挂时，呼唤“十、五、三车”距离，司机严格控制速度（） A: 司机 B: 副司机 C: 司机和副司机共同 D: 实习生
- 以司机为主的乘务人员在出车前，应全面检查，值乘中，应认真执行高声呼唤，（）的呼唤应答制度。
内容
- 0
作业时客车司机必须确认设备状态，动车前必须确认，认真执行呼唤应答用语标准（） A: 前方信号 B: 道岔 C: 转辙机 D: 进路 E: 轨行区
- 1
接触网作业车内乘坐人员须听从指挥，运行作业中不得与司机闲谈影响操作，司机、副司机座椅，严禁非行车人员乘坐；车未停稳，严禁上、下车（） A: A司机 B: B副司机 C: C添乘干部
- 2
禁停标采用600mm×600mm反光牌，白底、黑框、黑色“停”字、红色斜杠（）
- 3
新场街站站停时，在运行方向后端司机室前第一个车门处组织通勤职工乘降。
- 4
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。