核算客船稳性时，乘客的重心垂向位置一般为：（）
A: 站立者取为甲板以上1.0m，坐者取为座位以上0.3m
B: 站立者取为甲板以上0.8m，坐者取为座位以上0.4m
C: 站立者取为甲板以上1.0m，坐者取为座位以上0.2m
D: 站立者取为甲板以上0.8m，坐者取为座位以上0.3m
A: 站立者取为甲板以上1.0m，坐者取为座位以上0.3m
B: 站立者取为甲板以上0.8m，坐者取为座位以上0.4m
C: 站立者取为甲板以上1.0m，坐者取为座位以上0.2m
D: 站立者取为甲板以上0.8m，坐者取为座位以上0.3m
举一反三
- 沿海客船在核算各种装载情况的稳性时，乘客重量应取每人（）kg，乘客的重心位置应取站立者为甲板以上（）m，坐者为座位以上（）m。 A: 65，0.8，0.5 B: 65，1.0，0.3 C: 75，1.0，0.3 D: 75，0.8，0.5
- 沿海客船在核算各种装载情况的稳性时，乘客重量应取每人（）kg，乘客的重心位置应取站立者为甲板以上（）m，坐者为座位以上（）m。 A: A65，0.8，0.5 B: B65，1.0，0.3 C: C75，1.0，0.3 D: D75，0.8，0.5
- 《沿海小船法定检验技术规则（2007）》完整稳性计算时，人员的重量、重心按以下规定：每平米（）人；每人重（）公斤；每人直立时，重心位于甲板平面以上（）m处；坐下时，重心位于座位以上（）m处。（） A: 4人；75公斤；1.0m；0.3m B: 4人；80公斤；1.0m；0.3m C: 6人；75公斤；1.2m；0.3m D: 4人；75公斤；1.0m；0.5m
- 渐开线标准齿轮是指： A: m,α,h*a,c*取为标准值，且分度圆上s=e的齿轮 B: m,α,h*a,c*，z取为标准值，且分度圆上s=e的齿轮 C: m,α,h*a,c*取为标准值的齿轮 D: m,α,h*a,c*，z取为标准值的齿轮
- 游艇完整稳性计算中，乘客集中一舷时人员的分布及重量、重心规定正确的是（） A: 每平方米4人 B: 每人重75kg C: 每人直立时重心位于甲板平面以上1.0m处 D: 每人坐立时重心位于座位以上0.4m处