下列有关飞轮的功用的说法正确的是？（）
A: 飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器；
B: 飞轮是摩擦式离合器的从动件；
C: 在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；
D: 在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火正时或喷油正时以及调整气门间隙。
A: 飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器；
B: 飞轮是摩擦式离合器的从动件；
C: 在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；
D: 在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火正时或喷油正时以及调整气门间隙。
举一反三
- 对于飞轮，表述错误的是（） A: 飞轮是转动惯量很大的盘形零件 B: 飞轮轮缘上有供起动发动机用的飞轮齿圈 C: 飞轮是摩擦式离合器的主动件 D: 飞轮安装在曲轴前端，属于配气机构
- 以下关于飞轮的说法有误的是（）。 A: 飞轮通常为一个转动惯量很大的灰铸铁均质圆盘 B: 飞轮的大部分质量都集中在轮缘上 C: 应将飞轮与曲轴一起进行平衡处理 D: 飞轮主要用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率
- 调整柴油机喷油正时时，除确定一缸压缩上止点外，还应确定（）。 A: 飞轮壳与飞轮标记对齐，一缸进气门均关闭 B: 飞轮壳与飞轮标记对齐，一缸进气门打开 C: 飞轮壳与飞轮标记对齐，一缸排气门关闭 D: 飞轮壳与飞轮标记对齐，不观察气门关闭
- 飞轮电池的比能量与下列哪些因素有关() A: 飞轮形状 B: 飞轮转动惯量 C: 飞轮材料密度 D: 飞轮转速
- 下列关于内燃机飞轮描述不正确的是 A: 飞轮齿圈在发动机起动时与起动机齿轮啮合,带动曲轴旋转 B: 飞轮边缘部分做的厚些,可以增大转动惯量。中间薄些,可以减少耗材 C: 飞轮上的发火正时标记(一缸上止点)用于校正内燃机发火时刻 D: 飞轮安装在曲轴的前端,用来驱动内燃机自身附件