下列属于超声速飞机的翼型特点是______。
A: 相对厚度小
B: 非对称上凸下平翼型
C: 最大厚度位置靠近翼弦四分之一弦线处
D: 前缘曲率半径较大
A: 相对厚度小
B: 非对称上凸下平翼型
C: 最大厚度位置靠近翼弦四分之一弦线处
D: 前缘曲率半径较大
A
本题目来自[网课答案]本页地址：https://www.wkda.cn/ask/ajyjjxyyxtxmtto.html
举一反三
- 下列属于超声速飞机的翼型特点是______。 A: 相对厚度小 B: 非对称上凸下平翼型 C: 最大厚度位置靠近翼弦四分之一弦线处 D: 前缘曲率半径较大
- 下列________属于超声速飞机的翼型特点。 A: 相对厚度小 B: 非对称上凸下平翼型 C: 最大厚度位置靠近翼弦四分之一弦线处 D: 前缘曲率半径较大
- 下列（）不是高速飞机机翼的翼型特点。 A: 机翼相对厚度较小 B: 最大厚度位置靠近翼弦中部 C: 机翼前缘曲率半径较小 D: 薄对称翼型的垂直尾翼
- 下列不是高速飞机机翼的翼型特点的是（）. A: A机翼相对厚度较小 B: B最大厚度位置靠近翼弦中部 C: C机翼前缘曲率半径较小 D: D机翼前缘曲率半径较大
- 高速翼型的特点不包括（ ）。 A: 相对厚度较小 B: 相对弯度较大 C: 最大厚度位置后移 D: 前缘半径小
内容
- 0
对于现代高速飞机通常采用的“高度翼剖面”。下列哪种说法是正确的？（）. A: 相对厚度较小。 B: 对称形或接近对称形。 C: 前缘曲率半径较大。 D: 最大厚度位置靠近翼弦中间。
- 1
对于现代高速飞机通常采用的“高度翼剖面”。下列哪种说法是正确的？（）. A: A相对厚度较小。 B: B对称形或接近对称形。 C: C前缘曲率半径较大。 D: D最大厚度位置靠近翼弦中间。
- 2
下列机翼翼型对机翼升力系数和阻力系数的影响描述正确的是（ ） A: 低速飞机多采用相对厚度较大、最大厚度靠前的翼型 B: 高速飞机多采用相对厚度较小、最大厚度位置靠后的翼型 C: 低速飞机多采用相对厚度较小、最大厚度位置靠后的翼型 D: 高速飞机多采用相对厚度较大、最大厚度靠前的翼型
- 3
下列关于固定翼无人机翼型的说法，正确的是（） A: 高升力翼型主要用于低速无人机，一般前缘半径较大，非对称有弯度翼型，翼型最大升力系数较高，但失速迎角较小。 B: 层流翼型的特点是最大厚度位置靠后，诱导阻力小，比较适用于高亚声速无人机。 C: 超临界翼型的特点是前缘半径较大，上表面后段弯曲较大，下表面较平坦，跨音速流时，激波强度明显减弱，并靠近翼型的后缘位置，低头力矩较大。 D: 飞翼布局无人机没有平尾，可采用反S翼型（翼型根部上翘）来获取配平力，并提高纵向稳定性。
- 4
翼型中弧线的最高点距翼弦的距离与弦长的比值的百分数，叫做翼型的（）。 A: 相对厚度 B: 相对弯度 C: 相对最大厚度位置 D: 翼型弦长