BM模式不具备的功能有：不具备站台紧急关闭按钮触发功能、不具备自动折返功能（）。
A: 不具备跳停功能
B: 列车紧急制动时MMI上无报警信息（司机DMI仍显示有报警信息）
C: 无法向列车乘客信息系统提供信息
D: 信号系统无法将扣车命令发送到司机DMI（执行扣车的站台出站信号机会关闭且站台DTI上有扣车显示）。
E: 不具备临时限速功能。在非限速区段，司机可依据车载信号显示的速度码运行，在限速区段及瞭望信号机困难区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行，必须按限速要求运行。
A: 不具备跳停功能
B: 列车紧急制动时MMI上无报警信息（司机DMI仍显示有报警信息）
C: 无法向列车乘客信息系统提供信息
D: 信号系统无法将扣车命令发送到司机DMI（执行扣车的站台出站信号机会关闭且站台DTI上有扣车显示）。
E: 不具备临时限速功能。在非限速区段，司机可依据车载信号显示的速度码运行，在限速区段及瞭望信号机困难区段司机不得依据车载信号显示的速度码运行，必须按限速要求运行。
举一反三
- BM模式不具备的功能有（） A: 站台紧急停车按钮触发功能 B: 自动折返功能 C: 自动驾驶 D: 自动防护
- 点式ATP不具备的功能（）。 A: 客室口播 B: 站台紧急停车按钮触发 C: 跳停 D: 自动折返 E: 司机室口播
- 《城市轨道交通运营技术规范》，仅具备车载信号时，列车的行车凭证为（）。 A: A车载显示的有效速度码及信号机的允许信号 B: B信号机的允许信号 C: C车载显示的有效速度码 D: D发车计时器的显示
- RBC应具备根据从TCC接受的临时限速命令，向列控车载设备发送临时限速信息功能。
- CTCS-3 级列控车载设备的目视行车模式是司机控车的固定限速模式，列控车载设备( )时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。 A: 显示停车信号 B: 位置不确定 C: 显示引导信号 D: 显示进行信号