航空活塞发动机停车时，通常采用：（）
A: 切断燃油调节器供油
B: 切断油箱供油
C: 关断磁电机
A: 切断燃油调节器供油
B: 切断油箱供油
C: 关断磁电机
A
举一反三
内容
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燃油燃油被使用的顺序（） A: 左右主油箱给相应的发动机并且中央油箱的油再补给主油箱。 B: 由哪个油箱给发动机供油是油泵和交输活门的设定来选择的。 C: 左右主油箱给相应的发动机直到5200公斤，然后剩下主油箱燃油供油。 D: 中央油箱供油给两台发动机直到用完，然后主油箱给相应的发动机供油
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装备航空活塞发动机的飞机停车后，磁电机开关必须放在（）。
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对于GUN001-199正常情况下,APU工作使用的燃油如何供给？（） A: 由1#油箱供油 B: 机上没电时,从1#油箱吸油;有电时,由中央油箱供油 C: 油箱交流燃油泵不工作时,从1#油箱吸油;工作时,由左侧燃油总管供油 D: 机上没电时,从1#油箱吸油;有电时,三个油箱都可以供油
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供油提前调节器的作用是按发动机工况的变化自动调节供油提前角，以改变发动机的性能
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装备航空活塞发动机的飞机在飞行中，磁电机开关必须放在（） A: 左磁电机位 B: 右磁电机位 C: 双磁电机位