发生拉缸后如活塞咬死，可采取的措施包括。Ⅰ.加强活塞冷却 Ⅱ.向缸内注入煤油 Ⅲ.活塞冷却后盘车 Ⅳ.不能盘车时，采取适当措施吊出活塞Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
举一反三
- 发现严重拉缸时，可采取的措施包括。Ⅰ.迅速慢车，然后停车 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.盘车 Ⅳ.加强缸套冷却 Ⅴ.情况允许，吊缸检查
- 柴油机日常管理中发生拉缸时的错误处理是（）。 A: 早期拉缸，应加大气缸油注油量，如无好转应单缸停油.降速，加强活塞冷却后进行检查 B: 如已拉缸，迅速降速，然后停车。同时加强活塞和缸套的冷却，并同时进行盘车 C: 如拉缸严重，应吊出活塞后，检查损坏部位用油石磨光或换新
- 早期发现拉缸时，可采取的措施包括。Ⅰ.加强缸套冷却 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.加大注油量 Ⅳ.降速 Ⅴ.单缸停油
- 柴油机拉缸常见的部位是（）。 A: 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸 B: 活塞头与缸套的拉缸 C: 活塞销与缸套的拉缸
- 液压缸的种类繁多,( )可作双作用液压缸,而( )只能作单作用液压缸。 （） A: 柱塞缸；活塞缸 B: 活塞缸；摆动缸 C: 摆动缸；活塞缸 D: 活塞缸；柱塞缸
内容
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造成柴油机拉缸的主要原因有。Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.气缸和活塞过热 Ⅲ.活塞运动件失中 Ⅳ.磨合不良 Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早
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当活塞冷却不良或因燃烧状态出现异常，则活塞可能会出现（）现象。 A: 抱瓦 B: 抱轴 C: 抱缸 D: 咬瓦
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活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。（ ）
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（ ）分别与主缸的前、后腔相通，前出油口、后出油口分别与轮缸相通，前活塞靠后活塞的液力推动，而后活塞直接由推杆推动。 A: 储油罐 B: 主缸 C: 轮缸 D: 活塞
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盘式制动不需要调整制动盘与摩擦片之间的间隙是因为：（）。 A: 制动盘与摩擦片之间摩擦力很小 B: 制动盘的摆动可使轮缸的活塞自动回位 C: 轮缸活塞的橡胶密封圈可使其自动回位 D: 制动液将轮缸活塞吸回