柴油机日常管理中发生拉缸时的错误处理是（）。
A: 早期拉缸，应加大气缸油注油量，如无好转应单缸停油.降速，加强活塞冷却后进行检查
B: 如已拉缸，迅速降速，然后停车。同时加强活塞和缸套的冷却，并同时进行盘车
C: 如拉缸严重，应吊出活塞后，检查损坏部位用油石磨光或换新
A: 早期拉缸，应加大气缸油注油量，如无好转应单缸停油.降速，加强活塞冷却后进行检查
B: 如已拉缸，迅速降速，然后停车。同时加强活塞和缸套的冷却，并同时进行盘车
C: 如拉缸严重，应吊出活塞后，检查损坏部位用油石磨光或换新
举一反三
- 早期发现拉缸时，可采取的措施包括。Ⅰ.加强缸套冷却 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.加大注油量 Ⅳ.降速 Ⅴ.单缸停油
- 发现严重拉缸时，可采取的措施包括。Ⅰ.迅速慢车，然后停车 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.盘车 Ⅳ.加强缸套冷却 Ⅴ.情况允许，吊缸检查
- 发生拉缸后如活塞咬死，可采取的措施包括。Ⅰ.加强活塞冷却 Ⅱ.向缸内注入煤油 Ⅲ.活塞冷却后盘车 Ⅳ.不能盘车时，采取适当措施吊出活塞Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行
- 柴油机拉缸常见的部位是（）。 A: 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸 B: 活塞头与缸套的拉缸 C: 活塞销与缸套的拉缸
- 当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是（）。 A: 停车 B: 加强冷却 C: 单缸停油 D: 降速