司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员
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举一反三
内容
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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)
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司机制动发现制动力明显不足或制动失灵时，下列处置方法错误的是（） A: 装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车，停车前适当撒砂。 B: 有车辆乘务员值乘的列车应首先呼叫车辆乘务员使用紧急制动阀停车，并通知前方站车站值班员（列车调度员）。 C: 紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，必须使用单阀缓解制动缸压力至150kPa 以下
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列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜
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车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾时，应停车（） A: 通知司机 B: 使用紧急措施 C: 使用应急措施 D: 使用紧急制动阀（紧急制动装置）
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线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。