开航前加装油水时尽量将舱柜加满( )。
有利于减小自由液面对稳性的影响
举一反三
- 舱柜加装燃油时，应（ ）
- 为了减少自由液面对船舶稳性的影响，下列哪种措施较恰当（） A: 同时、平均地使用各舱的油水 B: 集中、逐个地使用各舱的油水 C: 将大舱柜的油水驳入小舱柜后再使用 D: 先用首尾舱室的油水
- 为了减少自由液面对船舶稳性的影响，下列哪种措施较恰当（）。 A: 同时、平均地使用各舱的油水 B: 集中、逐个地使用各舱的油水 C: 将大舱柜的油水驳入小舱柜后再使用 D: A、B、C均可
- 为了减少自由液面对船舶稳性的影响，下列哪种措施较恰当（）。 A: A同时、平均地使用各舱的油水 B: B集中、逐个地使用各舱的油水 C: C将大舱柜的油水驳入小舱柜后再使用 D: DA、B、C均可
- 下列______不是船舶稳性不足时应采取的正确措施。 A: 尽量将液体舱柜装满或排空 B: 采取措施消除或尽量减小船舶横倾角 C: 将双层底满舱压载水排空 D: 将部分货物从二层舱移到底舱
内容
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船舶主柴油机总功率小于()的船舶，若未装设油水分离设备，则应设有污油水舱(柜)用以贮存含油舱底水，定期排放至接收设备，禁止将污油水直接排放舷外。 A: 220千瓦 B: 440千瓦 C: 600马力 D: 150马力
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某船装载后呈中拱状态,尾倾过大且稳性过大,则应采取以下__措施来调整（） A: 将首区底舱货物移至中区二层舱 B: 将首尖舱加满压载水 C: 将尾区底舱货物移至中区二层舱 D: 将尾尖舱加满压载水
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油水舱、油柜等封闭舱室作业期间应使用_ 并经常误持封闭场所内部空气流通。。
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散装谷物船开航前，按贸易合同规定进行（）。 A: 薰舱 B: 谷物计量 C: 封舱 D: A和B
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在开式洗舱中应防止污油水舱空当高度变小，污油水溢出舱外。