在紧急制动时,车轮将要被抱死的情况下,ECU会输出控制信号,通过控制制动器的制动力,使车轮不被抱死
举一反三
- 以下对ABS系统的描述，哪些个是正确的（）。 A: 车轮转速传感器将车轮的转速转变为电信号并输送到控制器，控制器根据信号迅速作出反应，输出控制信号，并通过执行机构对制动器的制动进行调整，使车轮不被抱死。 B: ABS系统的作用主要是防止车辆制动被抱死，但不起防止制动侧滑作用。 C: 车轮转速传感器直接将车轮转速的机械信号传输给控制器，控制器根据信号迅速作出反应，输出控制信号，并通过执行机构对制动器的制动进行调整，使车轮不被抱死。 D: 车轮转速传感器将车轮的转速转变为电信号并输送到车轮制动器，使ABS起到防抱死作用
- 制动时车轮抱死根本原因是制动器制动力大于地面制动力
- 智慧职教: 汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；
- 汽车制动时，若左右车轮的制动器制动力不等会引起()。 A: 制动跑偏 B: 制动侧滑 C: 转向能力丧失 D: 车轮抱死
- 防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死,使车轮处于() A: 放松 B: 半抱死 C: 滚动 D: 半滚动 E: 不滚动