研究飞行器纵向动态特性时，可以将描述飞行器质心坐标偏量的两个方程从纵向扰动运动方程组中独立出来，是因为（）。
A: 这两个偏量都是可以忽略的小量
B: 飞行弹道的稳定必须通过控制才能实现，仅靠自身是不行的
C: 其他扰动运动方程中均没有包含这两个偏量
D: 这两个偏量方程中没有包含其他运动参数偏量
A: 这两个偏量都是可以忽略的小量
B: 飞行弹道的稳定必须通过控制才能实现，仅靠自身是不行的
C: 其他扰动运动方程中均没有包含这两个偏量
D: 这两个偏量方程中没有包含其他运动参数偏量
举一反三
- 中国大学MOOC: 研究飞行器纵向动态特性时，可以将描述飞行器质心坐标偏量的两个方程从纵向扰动运动方程组中独立出来，是因为（）。
- 在侧向扰动运动方程组中，（）。 A: 只存在侧向扰动运动参数偏量 B: 存在少数几个纵向扰动运动参数偏量 C: 有纵向未扰动运动参数存在 D: 没有纵向未扰动运动参数存在
- 飞行器纵向扰动运动可以分为两个阶段，（）。 A: 在第一阶段里，速度偏量变化剧烈 B: 第一阶段结束时，速度偏量和弹道倾角偏量基本衰减完了 C: 第一阶段结束时，攻角偏量和俯仰角速度偏量基本衰减完了 D: 第二阶段里，只有短周期运动存在
- 关于线性化后的扰动运动方程组，以下说法不正确的是（）。 A: 未知数是运动参数的偏量 B: 各偏量前的系数根据未扰动运动获得 C: 各偏量前的系数根据扰动运动获得 D: 各偏量前的系数是已知的
- 采用系数冻结法，是为了（）。 A: 将非线性的飞行器运动方程组线性化 B: 使扰动运动方程组中各偏量前的系数在特征点附近保持不变 C: 忽略偶然干扰对飞行器运动所产生的影响 D: 将扰动运动方程组分解为纵向和侧向两组独立的方程组