中国大学MOOC: 在固体发动机零维内弹道性能近似计算中，压强建立过程（即上升段）计算的假设条件之一是：
压强建立过程中认为推进剂温度和特征速度http://edu-image.nosdn.127.net/_PhotoUploadUtils_66c98ee5-30cf-4147-ba6c-e3f9f3fc013e.png是常数
举一反三
- 在固体发动机零维内弹道性能近似计算中，压强建立过程（即上升段）计算的假设条件之一是： 未知类型：{'options': ['压强建立过程是一个等温过程', '压强建立过程中认为推进剂温度和特征速度[img=15x20]17de8d2ec541e81.png[/img]是常数', '压强建立过程是绝热过程', '压强建立过程是定容过程', '压强建立过程是准定常过程', '压强建立过程是定常过程'], 'type': 102}
- 在固体发动机零维内弹道性能近似计算中，压强建立过程（即上升段）计算的假设条件之一是： A: 压强建立过程是一个等温过程 B: 压强建立过程中认为推进剂温度和特征速度[img=15x20]1803db4754408bc.png[/img]是常数 C: 压强建立过程是绝热过程 D: 压强建立过程是定容过程 E: 压强建立过程是准定常过程 F: 压强建立过程是定常过程
- 中国大学MOOC: 在固体发动机内弹道性能工程预示中，常用的性能预示的模型是零维和一维内弹道计算模型。
- 中国大学MOOC: 对固体火箭发动机，将一维非定常内弹道计算方程组转化为一维准定常计算方程组的假设条件之一是：
- 中国大学MOOC: 固体发动机一维内弹道迭代计算中头部压强的初值可以由公式给出也可以根据经验给出。
内容
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中国大学MOOC: 固体火箭发动机零维内弹道预示模型常用于下列情况发动机中的内弹道性能预示：
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固体发动机一维内弹道迭代计算中头部压强的初值可以由公式给出也可以根据经验给出。
- 2
固体发动机一维内弹道迭代计算中头部压强的初值可以由公式给出也可以根据经验给出。 A: 正确 B: 错误
- 3
中国大学MOOC: 以大气压强为零点起计算的压强为（ ）。
- 4
中国大学MOOC: 以绝对零压作起点计算的压强，称为（）。