试验车移动调查法是通过在测定区间内驾车，以与大部分车辆均衡的速度反复行驶测量，求得区间内断面平均交通量的方法。以下调查人员工作分工不准确的表达是（ ）。
A: 一人记录试验车与观测方向同向行驶时，车辆中超越试验车的车辆数O；
B: 另一人记录通过区间AB所需时间T。
C: 一人记录与试验车相反方向的来车辆数M；
D: 一人记录试验车与观测方向同向行驶时，车辆中被试验车超越的车辆数P；
A: 一人记录试验车与观测方向同向行驶时，车辆中超越试验车的车辆数O；
B: 另一人记录通过区间AB所需时间T。
C: 一人记录与试验车相反方向的来车辆数M；
D: 一人记录试验车与观测方向同向行驶时，车辆中被试验车超越的车辆数P；
举一反三
- 出入量法调查交通密度，在确定原始车辆数E(t0)时，需记录（）超越试验车车辆数和被试验车超越车辆数。
- 中国大学MOOC: 出入量法调查交通密度，在确定原始车辆数E(t0)时，需记录（）超越试验车车辆数和被试验车超越车辆数。
- 区间速度调查方法包括试验车观测法、车辆牌号对照法（）。 A: OD调查法 B: 人工测速法 C: 驶入驶出测量法 D: 摄影法
- 常用的区间车速调查方法有()? A: 浮动车（试验车）法 B: 雷达测速仪 C: 驶入驶出测量法 D: 车辆牌号对照法
- 出入流量法统计交通流密度时，需要记录的数据包括（ ）。 A: 进入观测区间的车辆数 B: 驾驶员反应时间 C: 制动系起作用的时间 D: 原始车辆数 E: 驶出观测区间的车辆数