降压风缸的作用是控制副阀的()
A: A制动
B: B运转
C: C保压
D: D缓解
A: A制动
B: B运转
C: C保压
D: D缓解
A,C,D
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举一反三
内容
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保持阀的功用是:在常用制动时排出()的压力空气,控制副阀柱塞的作用位置。 A: 降压风缸 B: 制动虹 C: 制动管
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用于控制分配阀副阀的动作,同时还有另一个用途,促进主阀加速缓解() A: 降压风缸 B: 工作风缸 C: 均衡风缸 D: 作用风缸
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作用阀的作用是根据作用风缸和单独作用管的压力变化,控制机车( )的充气与排气,使机车得到制动、保压或缓解作用。 A: 均衡风缸 B: 总风缸 C: 制动缸 D: 列车管
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当副阀在()位时,能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。 A: 缓解位 B: 制动位 C: 保压位
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型空气制动机设置了加速缓解阀和() A: 加速缓解风缸 B: 制动缸 C: 副风缸 D: 降压风缸