保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（）。
A: 340～360kPa
B: 280～340kPa
C: 420～450kPa
D: 300kPa
A: 340～360kPa
B: 280～340kPa
C: 420～450kPa
D: 300kPa
举一反三
- 保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（）。 A: 340～360kPa B: 280～340kPa C: 420～450kPa
- 保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在（）。 A: 340～360kPa B: 280～340kPa C: 420～450kPa D: 340～420kPa
- 保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在（）。 A: A340～360kPa B: B280～340kPa C: C420～450kPa
- 保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在（）. A: 340～360 B: 280～340 C: 420～450
- 当列车施行紧急制动时，列车管压力空气急速降到零，而均衡风缸压力空气仍能保持（）。 A: 240～260kPa B: 280～340kPa C: 340～360kPa