如道路的平均车头时距为9S，则可推算出道路的交通量为
400辆/h
举一反三
- 如道路的平均车头时距为8S，则可推算出道路的交通量为 A: 180辆/h B: 450辆/h C: 600辆/h D: 720辆/h
- 如果道路的平均车头间距为100m/辆，道路上的平均车速为36km/h，则道路的平均车头时距应为
- 车头时距和车头间距反映的是（ ）。 A: 交通密度 B: 通行能力 C: 交通量 D: 车辆速度
- 在无信号T形交叉口，如次要道路采用让路控制，车流允许次要道路穿越的决定条件为次要道路的车头时距。（ ）
- 在无信号控制交叉口两向停车模式下,当主要道路交通量达到饱和时,次要道路交通量为()。 A: 次要道路路段交通量 B: 主要道路路段交通量 C: 0 D: 主要道路与次要道路路段交通量之和
内容
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交通流量与密度关系可以反映那些交通特征量 A: 时间平均速度 B: 拥挤密度 C: 道路通行能力 D: 车头时距
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同向行驶的一列车队中，相邻车辆车头之间的空间距离称为（ ）。 A: 平均车头间距 B: 车头间距 C: 车头时距 D: 平均车头时距
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描述交通流特性的三大基本参数是（） A: 交通量、行车速度和车流密度 B: 交通量、车头时距和车头间距 C: 交通密度、时间占有率和空间占有率 D: 行车速度、地点车速和行驶车速
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用于描述交通流特性的参数有（ ）。 A: 车头时距 B: 车头间距 C: 交通流量 D: 交通流密度 E: 平均车速
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如车辆在行驶过程中，某一瞬间，车辆的平均车头间距为8米，则这时该道路的密度为： A: 50辆/km B: 80辆/km C: 100辆/km D: 125辆/km