直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后,可使突加给定电压起动时转速调节器提早退出饱和,从而有效地( )。
A: 抑制转速超调
B: 抑制电枢电流超调
C: 抑制电枢电压超调
D: 抵消突加给定电压突变
A: 抑制转速超调
B: 抑制电枢电流超调
C: 抑制电枢电压超调
D: 抵消突加给定电压突变
举一反三
- 直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和，从而有效地（）。
- 转速、电流双闭环直流调速系统，空载时突加转速给定： A: 一般来说，转速调节器饱和时，转速超调量更大。 B: 一般来说，转速调节器是不会饱和的。 C: 一般来说，转速调节器是否饱和，与转速超调量无关。 D: 一般来说，转速调节器饱和时，转速超调量更小。
- 转速、电流双闭环直流调速系统，空载时突加转速给定： A: 一般来说，转速调节器饱和时，转速超调量更大。 B: 一般来说，转速调节器是不会饱和的。 C: 一般来说，转速调节器是否饱和，与转速超调量无关。 D: 一般来说，转速调节器饱和时，转速超调量更小。
- 转速、电流双闭环直流调速系统突加转速给定，转速上升后，一定会有产生转速超调。
- 转速、电流双闭环直流调速系统突加转速给定，转速上升后，一定会有产生转速超调。