关于流量控制说法正确的是( )
A: 流量控制包括端-端控制方式与网-端控制方式
B: 采用流量控制技术需要增加一些系统开销
C: 实现流量控制常用的方法是X.25建议中规定的窗口控制方法
D: 在分组网中必须进行流量控制
A: 流量控制包括端-端控制方式与网-端控制方式
B: 采用流量控制技术需要增加一些系统开销
C: 实现流量控制常用的方法是X.25建议中规定的窗口控制方法
D: 在分组网中必须进行流量控制
A,B,C,D
举一反三
- 【单选题】拥塞控制和流量控制的区别是 A. 拥塞控制是广域网技术，流量控制是局域网技术 B. 拥塞控制是局域网技术，流量控制是广域网技术 C. 拥塞控制是全局控制技术，流量控制是端到端控制技术 D. 拥塞控制是端到端控制技术，流量控制是全局控制技术
- 电控液压助力转向系统中流量控制式是在一般的动力系统中增加了（）。 A: 旁通流量控制阀 B: 车速传感器 C: 转向盘转角传感器 D: 电子控制单元 E: 控制开关
- 下列质量特性中可以用计量控制图控制的是（ ）。
- TCP的流量控制，以下说法正确的是（）。 A: 由接收端调整发送端的发送流量 B: 接收端通过窗口通告机制实现流量控制 C: 接收端通告小窗口减少流量 D: 接收端通告小窗口增大流量
- 流量控制可以在网络协议的不同层次上实现，TCP的流量控制是在传输层上实现的端到端的流量控制。
内容
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关于流量控制和拥塞控制，以下哪一项描述是错误的 A: 流量控制是一种防止发送端流量超出接收端处理能力的机制 B: 拥塞控制一种防止发送端流量超出网络处理能力的机制 C: TCP通过窗口字段值来实现流量控制 D: TCP通过ICMP网络拥塞报告来实现拥塞控制
- 1
TCP协议接收端实现控制流量的方法是采用滑动窗口。
- 2
A．端到端的流量控制B．整个网络的拥塞控制C．端到端的流量控制和网络的拥塞控制D．整个网络的差 A: 端到端的流量控制 B: 整个网络的拥塞控制 C: 端到端的流量控制和网络的拥塞控制 D: 整个网络的差错控制
- 3
基于BIM技术的火灾消防的应用不包括？ A: 疏散控制 B: 消防电梯控制 C: 疏散预演 D: 电量控控制
- 4
42.TCP采用滑动窗口协议解决了（ ）。 A: 端到端的流量控制 B: 整个网络的拥塞控制 C: 端到端的流量控制和网络的拥塞控制 D: 整个网络的差错控制