卡罗拉的流线型车身配合空气动力学底盘，风阻系数只有（），可以有效提升行驶稳定性并降低油耗。
A: 0.27
B: 0.28
C: 0.29
D: 0.3
A: 0.27
B: 0.28
C: 0.29
D: 0.3
C
举一反三
- 威驰的外观设计采用了空气动力学原理，风阻系数只有（），F1动力学导流鳍的使用，可以有效减小空气阻力，提高行驶稳定性。 A: 0.27 B: 0.28 C: 0.29 D: 0.3
- 威驰的外观设计采用了空气动力学原理，风阻系数只有0.28，（）的使用可以有效减小空气阻力，提高行驶稳定性。 A: 低风阻外后视镜 B: F1动力学导流鳍 C: 低风阻轮毂 D: 扰流尾翼
- 空气动力学的车身设计有什么好处？（） A: 提高行车稳定性 B: 降低风阻 C: 降低油耗 D: 车内环境更安静
- 奥迪A6L拥有最完美的空气动力学造型设计，A6L的风阻系数为（） A: 0.2 B: 0.26 C: 0.28 D: 0.3
- 天籁的风阻系数是多少？（） A: 0.29 B: 0.33 C: 0.26 D: 0.27
内容
- 0
高速行驶，奇骏风阻系数0.33有效降低风阻、风噪的同时降低了油耗，哪些设计降低了风阻（） A: 柱导流设计 B: 前保杠空气帘 C: 轮胎导流板 D: 平整化底盘
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风阻系数低的好处有哪些？（） A: 降低风噪 B: 减小制动距离 C: 降低油耗 D: 降低车身高度
- 2
哥瑞平整化的底盘设计的优点（）。 A: 控制成本 B: 降低风阻系数 C: 增加通过性 D: 减少油耗
- 3
将0.275修约成两位有效数字后,其修约值为( ) A: 0.28 B: 0.27 C: 0.29 D: 0.26
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将0.275修约成两位有效数字后,其修约值为( )(5.0) A: 0.28 B: 0.27 C: 0.29 D: 0.26