以下哪种情景需显示好了手信号（）
A: 清客完毕后
B: 末班车上课完毕后
C: 在曲站台或站台门安全防护装置功能（含瞭望灯带）失效
D: 站台门因故障须现场人工防护时，确认站台门及车门无夹人夹物等
A: 清客完毕后
B: 末班车上课完毕后
C: 在曲站台或站台门安全防护装置功能（含瞭望灯带）失效
D: 站台门因故障须现场人工防护时，确认站台门及车门无夹人夹物等
举一反三
- 站台门夹人夹物是指在地铁运营线路范围内，在列车门及站台门关闭后，有乘客或物品被站台门夹住，危及运营安全的事件。
- 站台门和客室门不能实现联动功能，按照先打开再打开；先关后（） A: 站台门 客室门 客室门 站台门 B: 站台门 客室门 站台门 客室门 C: 客室门 站台门 站台门 客室门 D: 站台门 客室门 客室门 站台门
- 下列关于两人清客作业流程说法正确是有（） A: 确认清客完毕后，负责前半部分清客的人员面向司机方向显示“好了”信号 B: 另一人员从第 23号站台门上车进入车厢，第 13 号站台门下车。 C: 一名人员从第 2 号站台门上车进入车厢,从第 12 号站台门下车 D: 负责后半部分清客的人员面向列车头部，防止乘客误入列车
- 列车在站台时，按开关车门和站台门，监控乘客乘降，确认列车与站台门间空隙安全（） A: 调度命令 B: 列车运行计划 C: 地面信号 D: 车载信号
- 电客车到站停车打开车门和站台门后，司机在立岗处观察乘客上下车情况并按规定关车门。当站台门、车门关闭好后，司机无需了望站台门与车门的间缝是否有人、物品滞留，确认安全后进入驾驶室开车（）