站台门夹人夹物是指在地铁运营线路范围内,在列车门及站台门关闭后,有乘客或物品被站台门夹住,危及运营安全的事件。
错
举一反三
- 禁止乘客有下列影响城市轨道交通运营安全的行为()。 A: 拦截列车,在列车车门或站台门提示瞥铃鸣响时强行上下列车,车门或站台门关闭后扒门 B: 擅自操作有警示标志的按钮和开关装置,在非紧急状态下动用紧急或者安全装置 C: 向轨道交通线路、列车以及其他设施投掷物品 D: 在车厢内饮食
- 以下哪种情景需显示好了手信号() A: 清客完毕后 B: 末班车上课完毕后 C: 在曲站台或站台门安全防护装置功能(含瞭望灯带)失效 D: 站台门因故障须现场人工防护时,确认站台门及车门无夹人夹物等
- 电客车到站停车打开车门和站台门后,司机在立岗处观察乘客上下车情况并按规定关车门。当站台门、车门关闭好后,司机无需了望站台门与车门的间缝是否有人、物品滞留,确认安全后进入驾驶室开车()
- 昆明地铁首期工程及支线地铁列车在车站进行运营模式转换时,司机应确保列车车门及站台门已经开启()
- 列车在站台时,按开关车门和站台门,监控乘客乘降,确认列车与站台门间空隙安全() A: 调度命令 B: 列车运行计划 C: 地面信号 D: 车载信号
内容
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列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置,站台侧边门、站台门应() A: 保持常闭 B: 保持常开 C: 先开启后关闭 D: 车门关闭,站台门开启
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列车在区间疏散乘客时,站台屏蔽门保持关闭,车站站台岗打开端墙门疏散乘客。
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站台门和客室门不能实现联动功能,按照先打开再打开;先关后() A: 站台门 客室门 客室门 站台门 B: 站台门 客室门 站台门 客室门 C: 客室门 站台门 站台门 客室门 D: 站台门 客室门 客室门 站台门
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站台岗服务作业标准有哪些() A: 负责接发列车及站台乘客的候车安全。 B: 维护站台秩序,组织乘客有序候/乘车。 C: 协助司机处理车门/站台门 D: 对站台区域的环境卫生、设备设施、乘客乘候车动态进行巡视
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关于轨道关闭,以下说法正确的是() A: 列车停准开门,由于按压开门按钮时间过短,站台门未联动,7秒后轨道关闭 B: 列车停准开门,由于屏蔽门模式打在手动,站台门未联动,7秒后轨道关闭 C: 列车停准开门,站台门联动,列车关门,由于按压关门按钮时间过短,站台门未联动,7秒后轨道关闭 D: 列车停准开门,站台门联动,列车关门,由于屏蔽门模式打在手动,站台门未联动,7秒后轨道关闭