公路平面交叉设计中首先应根据相交公路的功能、地位和交通特性来确定一下哪个选项？（）
A: 交叉类型
B: 几何设计
C: 用地范围
D: 交通管理方式
A: 交叉类型
B: 几何设计
C: 用地范围
D: 交通管理方式
举一反三
- 确定平面交叉的交通管理方式时，主要应根据相交公路的（）。 A: 公路功能 B: 技术等级 C: 公路景观 D: 交通量
- 平面交叉的交通管理方式主要有（ ）交叉、（ ）交叉、（ ）交叉三种方式。
- 平面交叉设计速度的确定应符合下列规定。 A: 平面交叉范围内主要公路的设计速度，宜与路段设计速度相同 B: 两相交公路的功能、等级相同或交通量相近时，平面交叉范围内的直行车道的 设计速度司适当降低，但不应低于路段的70% C: 次要公路因交角等原因改线.或因条件受限釆用较低的线形指标时，可适当降低设计速度 D: 转弯车道的设计速度应根据路段设计速度、交通量、交又类型、交通管埋方式 和用地情况等因素综合确定
- 在公路设计初测阶段，公路与公路交叉应勘测与调查的内容不包括（）。 A: 测绘1︰10000地形图 B: 补充调查相交公路的交通量、交通组成 C: 测量交叉角度、交叉点高程、纵坡坡度、路基宽度、路面宽度及厚度 D: 调查相交公路的名称、相关区域的路网规划、交叉位置等
- 在公路设计初测阶段，公路与公路交叉应勘测与调查的内容包括：（）。 A: 测绘1：10000地形图 B: 补充调查相交公路的交通量、交通组成 C: 测量交叉点铁轨顶高、交叉角度及路基宽度 D: 勘测公路与管线交叉的位置、交叉角度、交叉点悬高或埋置深度