适用于多路交叉的平面交叉口形式是（）。 A: 十字交叉 B: T形交叉 C: 环形平面交叉 D: 错位交叉
适用于多路交叉的平面交叉口形式是（）。 A: 十字交叉 B: T形交叉 C: 环形平面交叉 D: 错位交叉
两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为（）。 A: 平面交叉 B: 立体交叉 C: 空间交叉 D: 分离交叉
两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为（）。 A: 平面交叉 B: 立体交叉 C: 空间交叉 D: 分离交叉
平面交叉的交通管理方式主要有（ ）交叉、（ ）交叉、（ ）交叉三种方式。
平面交叉的交通管理方式主要有（ ）交叉、（ ）交叉、（ ）交叉三种方式。
按照相交道路的条数，平面交叉可分为三路交叉、四路交叉和多路交叉。
按照相交道路的条数，平面交叉可分为三路交叉、四路交叉和多路交叉。
平面交叉口上路线交叉角最小不得小于( )。
平面交叉口上路线交叉角最小不得小于( )。
高速公路的交叉路口全部采用平面交叉公路。
高速公路的交叉路口全部采用平面交叉公路。
平面交叉的交角宜为直角并避免错位交叉、多位交叉和畸形交叉。
平面交叉的交角宜为直角并避免错位交叉、多位交叉和畸形交叉。
地铁线路的交叉，必须采用（）的交叉形式 A: 平面交叉 B: 立体交叉 C: 垂直交叉 D: 平行
地铁线路的交叉，必须采用（）的交叉形式 A: 平面交叉 B: 立体交叉 C: 垂直交叉 D: 平行
关于平面交叉的叙述不正确的是（） A: 平面交叉的相交道路必须为4条。 B: 平面交叉的相交道路可以超过5—6条。 C: 平面交叉口设计时可以设置错位交叉。 D: 平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。 E: 交叉口间距应根据道路网规划，道路等级性质，计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定，不宜太长。
关于平面交叉的叙述不正确的是（） A: 平面交叉的相交道路必须为4条。 B: 平面交叉的相交道路可以超过5—6条。 C: 平面交叉口设计时可以设置错位交叉。 D: 平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。 E: 交叉口间距应根据道路网规划，道路等级性质，计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定，不宜太长。
平面交叉路线斜交时，交叉角不宜小于45°。
平面交叉路线斜交时，交叉角不宜小于45°。