平面交叉设计速度的确定应符合下列规定。
A: 平面交叉范围内主要公路的设计速度，宜与路段设计速度相同
B: 两相交公路的功能、等级相同或交通量相近时，平面交叉范围内的直行车道的 设计速度司适当降低，但不应低于路段的70%
C: 次要公路因交角等原因改线.或因条件受限釆用较低的线形指标时，可适当降低设计速度
D: 转弯车道的设计速度应根据路段设计速度、交通量、交又类型、交通管埋方式 和用地情况等因素综合确定
A: 平面交叉范围内主要公路的设计速度，宜与路段设计速度相同
B: 两相交公路的功能、等级相同或交通量相近时，平面交叉范围内的直行车道的 设计速度司适当降低，但不应低于路段的70%
C: 次要公路因交角等原因改线.或因条件受限釆用较低的线形指标时，可适当降低设计速度
D: 转弯车道的设计速度应根据路段设计速度、交通量、交又类型、交通管埋方式 和用地情况等因素综合确定
