市区港湾式停靠站长度，至少应有( )长。
A: 2个停车位
B: 3个停车位
C: 4个停车位
D: 5个停车位
A: 2个停车位
B: 3个停车位
C: 4个停车位
D: 5个停车位
举一反三
- 市区港湾式停靠站长度，至少应有( )长。 A: 2个停车位 B: 3个停车位 C: 4个停车位 D: 5个停车位
- 为客户提供机动车停车位，结合当地实际情况设置（）或无障碍停车位；标识醒目，门前车辆停放有序。 A: 非机动车专用停车区域 B: 残疾人车位 C: 停车指示牌 D: 呼叫按钮
- 市中心区域一既有建筑有一多层停车场有200车位，新建建筑靠近停车场可以分享100个车位，计算项目停车容量时，如何计算（）。 A: 只算分享的车位减掉优先停车位或残疾停车位 B: 只算100个分享的车位 C: 只算200个车位 D: 算0个车位
- 关于停车位的问题,下列说法错误的是? A: 车位比是指小区“总户数”与“总车位数”之间的比例 B: 车位比系数,通常是“总车位数”除以“总户数” C: 停车率是指总车位数与总户数的比率(%),和车位比系数其实是一个意思,只是数值单位不同,停车率用的是百分比。 D: 规划停车位,应该重点关注的是停车位的数量,数量越多,停车越容易
- 垂直停车场景下，路内高位视频可同时检测（）个停车位。 A: 1 B: 2 C: 3 D: 4