客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。
A: A二
B: B三
C: C四
A: A二
B: B三
C: C四
B
举一反三
- 客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。 A: A二 B: B三 C: C四
- 客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同J2-7分配阀一起完成机车的制动，缓解和保压作用 A: 二 B: 三 C: 四
- 智慧职教: 中继阀根据制动管压力变化而动作，向机车制动缸充气或排风，完成机车制动、保压和缓解
- ( )根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。 A: 中继阀 B: 分配阀 C: 电动放风阀 D: 电空阀
- JZ-7型空气制动机作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着的制动、保压和缓解（） A: 机车 B: 车辆 C: 列车 D: 机车和车辆
内容
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JZ-7型空气制动机作用阀是（）机构阀，是机车产生制动的主要部件之一。 A: 二压力 B: 三压力 C: 三压力 D: 二、三压力混合
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JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（）故障。 A: A中继阀 B: B作用阀 C: C分配阀
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JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为分配阀故障（）
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中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用
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109型机车分配阀主阀控制不同通路作用有（） A: 充风 B: 缓解 C: 制动 D: 保压