对于特定的交叉口，不同时段左转、直行、单口放行的相位运行顺序应尽量保持一致（）

2022-07-02

答案：

对

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设信号交叉口一条直行专用车道的通行能力为900辆/小时，信号周期时间为60s，不设专用左转信号。若一个信号周期到达直行专用车道的车辆数为9辆，则在绿灯时间内，直行车道对向的左转车要利用直行车可插间隙实现左转，在这一过程中最多可实现几辆车的左转？（利用本课程中介绍的信号交叉口通行能力计算方法，且假设该交叉口各入口处仅设一条专用直行车道） A: 15辆 B: 9辆 C: 6辆 D: 3辆
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城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。 A: 进入交叉口的右转车辆多于4辆时 B: 进入交叉口的左转车辆多于3辆时 C: 进入交叉口的直行车辆多于4辆时 D: 进入交叉口的直行车辆多于6辆时
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左转弯待转区标线表示，车辆在（）进入待转区，等待左转。 A: 禁止通行时段 B: 直行时段 C: 左转弯时段 D: 右转弯时段
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城市道路高峰期时，建议在（）情况下，设右转专用车道，进行交叉口拓宽。 A: A进入交叉口的右转车辆多于4辆时 B: B进入交叉口的左转车辆多于3辆时 C: C进入交叉口的直行车辆多于4辆时 D: D进入交叉口的直行车辆多于6辆时
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交叉口内部空间精细化设计包括（） A: 导流线 B: 渠化岛 C: 左转待行区 D: 直行待行区