某交叉口信号周期128秒，东西直行相位有效绿灯时间34秒，东西直行相位流量比0.24，则该交叉口东西直行相位饱和度为（ ）
A: A．0.89
B: B．0.27
C: C．0.80
D: D．1.26
A: A．0.89
B: B．0.27
C: C．0.80
D: D．1.26
举一反三
- 某交叉口东进口两条直行车道的流量为912pcu/h,一条直行车道饱和流量为1875pcu/h,则该交叉口东进口直行方向的流量比为（ ） A: A.0.49 B: B.0.24 C: C.0.20 D: D.0.30
- 增加信号控制交叉口的信号相位数量能够有效减少交通冲突数量，因而在进行交叉口信号设计时应避免采用直行与左转共用相位。 A: 正确 B: 错误
- 中国大学MOOC: 增加信号控制交叉口的信号相位数量能够有效减少交通冲突数量，因而在进行交叉口信号设计时应避免采用直行与左转共用相位。
- 在信号交叉口，一个信号相位的有效绿灯时长与周期时长之比称为（ ） A: 绿信比 B: 周期时长 C: 相位 D: 相位差
- 对于特定的交叉口，不同时段左转、直行、单口放行的相位运行顺序应尽量保持一致（）