在有信号控制的交叉口，计算一条左转专用车道的通行能力所需考虑的变量有（ ）。
A: 一个周期内专用于通过左转车黄绿灯的时间
B: 在一个周期内允许左转弯的车辆数
C: 左转车的平均加速度
D: 左转车辆的行驶速度
E: 左转车通过停车线的车头时距
A: 一个周期内专用于通过左转车黄绿灯的时间
B: 在一个周期内允许左转弯的车辆数
C: 左转车的平均加速度
D: 左转车辆的行驶速度
E: 左转车通过停车线的车头时距
举一反三
- 有左转专用车道时，根据左转流向设计交通量计算的左转车每周期平均到达（ ）辆时，宜用左转专用相位。 A: 6 B: 4 C: 3 D: 5
- 下列哪些情况下城市道路平面交叉口进口道宜设置两条左转专用车道？（） A: 高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆 B: 高峰15min内每信号周期左转车平均流量达10辆 C: 需要的左转专用车道长度达90m D: 左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条
- 信号交叉口不设专用左转信号时一条左转车道的通行能力为：__________
- 设信号交叉口一条直行专用车道的通行能力为900辆/小时，信号周期时间为60s，不设专用左转信号。若一个信号周期到达直行专用车道的车辆数为9辆，则在绿灯时间内，直行车道对向的左转车要利用直行车可插间隙实现左转，在这一过程中最多可实现几辆车的左转？（利用本课程中介绍的信号交叉口通行能力计算方法，且假设该交叉口各入口处仅设一条专用直行车道） A: 15辆 B: 9辆 C: 6辆 D: 3辆
- 中国大学MOOC: 信号交叉口不设专用左转信号时一条左转车道的通行能力为：__________。