JZ-7制动机自阀手柄最小减压位，均衡风缸减压50KPa，列车管30KPa，原因是中继阀排气阀弹簧偏软（）
错
举一反三
- JZ-7制动机自阀手柄运转位，均衡风缸压力500KPa，列车管压力480KPa，原因是中继阀供气阀弹簧偏软（）
- JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时，均衡风缸的最小减压量为（）。 A: 30KPa B: 40KPa C: 50KPa
- JZ―7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa。
- 自阀手柄从运转位移至( )，均衡风缸减压量在240～260 kPa之间，列车管不减压。 A: 最小减压位 B: 过量减压位 C: 手柄取出位 D: 紧急制动位
- JZ－7型制动机自阀手柄在过量减压位时，下列表述中正确的是（）。 A: 中继阀自锁 B: 均衡风缸压力与最大减压位相同 C: 均衡风缸减压量大于紧急制动位 D: 列车管减压量小于紧急制动位
内容
- 0
JZ-7制动机,自阀过减位时,均衡风缸和制动管减压量增至KPA（） A: 220-240 B: 240-260 C: 260-280 D: 280-300
- 1
JZ-7型制动机自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。 A: 自阀调整阀弹簧调整压力不足 B: 自阀中继阀总风塞门关闭 C: 均衡风缸大漏或其排水塞门开放 D: 自阀调整部供气阀卡死
- 2
JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）kpa.
- 3
JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时，列车的减压量应在（）kpa范围内。 A: 140-160 B: 240-260 C: 420-450
- 4
自阀手柄从运转位移至过量减压位，均衡风缸、列车管减压量应在( )kPa之间。 A: 220～240 B: 240～260 C: 260～280 D: 270～280